Alors que le temps continue de se refroidir, il est nécessaire de considérer comment la température affecte la batterie de votre vélo électrique.
En suivant nos conseils simples, vous pouvez protéger les performances de la batterie de votre vélo électrique et continuer à rouler pendant les mois les plus froids.
Comment la basse température affecte-t-elle la batterie du vélo électrique?
Les températures froides, même si elles ne sont pas dangereuses, peuvent affecter l'autonomie de votre batterie. Les batteries Li-ion se déchargent plus rapidement lorsqu'elles sont froides, donc si vous conduisez votre vélo électrique en hiver, vous devrez recharger votre batterie plus fréquemment qu'en été ou par temps plus chaud.
En fait, la capacité de la batterie elle-même n'a pas changé. Le changement est que la résistance est devenue plus grande. Par rapport à l'été, la résistance en hiver est devenue plus grande. Pour obtenir la même puissance, vous ne pouvez qu'augmenter la sortie du courant.
Donc à capacité égale, la batterie semble se décharger rapidement. La résistance interne de la batterie est liée à la température. Plus la température est basse, plus la résistance interne est élevée, donc elle se consommera très vite en hiver.
Qu'y a-t-il dans une batterie de vélo électrique?
Il fait généralement référence à la chimie des batteries lithium-ion (Li-ion). Presque tous les vélos électriques modernes utilisent ce type de batterie standard actuel pour sa haute densité énergétique.
Il existe quelques chimies différentes de la batterie lithium-ion utilisée dans les vélos électriques modernes, notamment : le lithium nickel cobalt manganèse (Li-NCM), le lithium manganèse cobalt (LiMnCO2), le lithium nickel cobalt aluminium (LiNiCoAlO2) et le lithium polymère (généralement chimie du cobalt).
Un coureur, deux températures très différentes. Nous simulons des conditions chaudes et froides dans une chambre climatique et effectuons un test chacun. La personne testée conduit les vélos électriques en mode Boost (assistance la plus élevée) jusqu'à ce que les batteries soient vides. Dans quel état la batterie dure-t-elle plus longtempser?
Le Centre aérospatial allemand (DLR) est basé à Stuttgart, en Allemagne, et propose une chambre climatique pour simuler toutes sortes de conditions météorologiques et de température. En plus de soutenir notre expérience, ils font des recherches sur l'aviation, les voyages spatiaux, les concepts énergétiques, le trafic et la numérisation.
Les résultats expérimentaux montrent qu'il peut parcourir 50,4 km dans des conditions de 25 degrés, mais seulement 42,5 km dans des conditions de moins cinq degrés. La distance parcourue est réduite de 16 % dans ces deux conditions de température différentes.
3 conseils pour protéger la batterie de votre vélo électrique en hiver
- Rechargez votre batterie à l'intérieur
Conservez la batterie (ou tout votre vélo électrique, si la batterie n'est pas amovible) dans un endroit où la température ambiante est normale (55 à 75 degrés Fahrenheit). si vous revenez d'une balade à froid, laissez reposer la batterie à l'intérieur pendant plusieurs heures avant de la brancher.
- Retirez la batterie si elle n'est pas utilisée
Il est préférable de ne pas laisser la batterie dans votre vélo électrique, c'est à la fois pour la sécurité et pour maintenir la batterie en bon état. Et gardez-la chargée à environ 75 % et vérifiez-la tous les mois pour vous assurer qu'elle reste à ce niveau.
- Garde le propre
Les vélos électriques utilisés pendant les mois d'hiver auront probablement besoin d'un nettoyage plus fréquent. Surtout à cause du sel, vous pouvez également envisager d'acheter un spray antirouille, vous voulez garder votre vélo propre pour empêcher les composants de se corroder. Mais rappelez-vous que lorsque vous lavez votre vélo, ne le vaporisez pas à haute pression et faites particulièrement attention lorsque vous nettoyez autour du moteur.
Profitez de votre balade hivernale !
N'ayez pas peur d'utiliser votre vélo par temps froid !
Rouler dans le froid est acceptable et ne nuira pas durablement à la santé des batteries. il a un effet temporaire, mais il reviendra à la normale.
